Controladores al borde de un ataque de nervios

          Me despierto después de haber soñado con la playa paradisíaca de una isla aun no descubierta y por tanto no señalada en los mapas, ni en Google Earth. Con el miedo de que todo haya sido un sueño voy corriendo a la ventana, y no veo más que nubes negras que me advierten de que no debo salir a la calle sin un paraguas en la mano y raquetas en los pies; veo un par de grajos que vuelan bajo, así que debe hacer un frío como el que dice el refrán. En el salón del piso de al lado, hay un padre de familia muy atareado adornando un árbol de navidad mientras su mujer (supongo), le gratifica cariñosamente. En otro piso se ve a un niño caripensativo mordiendo un bolígrafo, con un papel entre las manos… me pongo las gafas para cotillear mejor, y por el dibujo del encabezamiento me doy cuenta de que la carta va dirigida a SS.MM. los Reyes Magos de Oriente. En la tele, todo son anuncios de colonias. Me subo en el ascensor para bajar (paradójico, eh…), y ese vecino que nunca me habla y que siempre lleva esa cara de vinagre me saluda amablemente y me da una palmada en la espalda. Por la calle todo el mundo va con una sonrisa falsa y absurda, como la de Isabel Pantoja. El mendigo sentado en la escalera del Eroski, al que nadie daba un duro so pretexto de que lo gastaría en bebida o en drogas, no para de recibir dádivas. No hay que ser demasiado listos… Estamos en pleno invierno, y más concretamente, a las puertas de las Navidades…

          En estas fechas navideñas, todos somos buenos, porque aun tenemos esa sensación infantil de que los pajes están observando nuestros movimientos para ver si nos portamos bien o no, y si somos merecedores o no de lo que hemos pedido en nuestras cartas no respondidas a los Reyes Magos, y ello pese a que llevan remite...

          Sin embargo, hay un colectivo de personas que no participan de esta necesitada felicidad navideña, sino que muy al contrario, pretenden acabar con la paciencia de todos: los controladores. Estos… fareros del siglo XXI (por ser educado), en sus cartas a los Reyes Magos, han pedido lo que todos queremos: más dinero (ya que ganan una miseria los pobres) por menos horas de trabajo. Para ser controlador aéreo, no se requiere más que una licenciatura (obsérvese que el portavoz de los fareros es periodista), buen nivel de idiomas y sobre todo superar las pruebas psicológicas en las que se evalúa la templanza, la capacidad para resolver problemas, el trabajo en equipo y la frialdad (falta de estrés).

          No hay que ser demasiado inteligente como para saber que España se asienta sobre dos pilares maestros con las armaduras carcomidas y ciertamente deterioradas: la construcción y el turismo. La construcción hoy en día ya no es cosa de promotores y constructores, sino de niños y de Lego; por lo tanto sólo nos queda el turismo, y estos señores, utilizando la jerga taurina, le han dado una estocada mortal. ¿A cuánto ascienden las pérdidas? Habrá muchas pérdidas directas e indirectas cuantificables, pero hay otras muchas pérdidas incalculables, como por ejemplo el crédito internacional… ¿Qué imagen hemos dado? No sólo los pasajeros han quedado en tierra; nosotros, como país turístico hemos quedado también a ras de suelo y bien zapateados.

          Las medidas de AENA no deberían tardar… El derecho de huelga es lícito, pero hay determinados sectores que no pueden ponerse en huelga, como la Policía Nacional, la Guardia Civil, los médicos… pero aun reconociendo el derecho de huelga, hay que respetar unos servicios mínimos. Que yo sepa, el absentismo laboral es causa de despido objetivo. Además, como antes comentaba, estas personas han de superar pruebas psicológicas que evalúan el nivel de estrés. Por lo tanto, si no son capaces de desempeñar su trabajo por estrés, se han ausentado injustificadamente y han hecho una huelga a todas luces ilegal, que causará inescrutables perjuicios, económicos y laborales; lo lógico sería que se despidiese a todos los controladores, y se convocaran inmediatas oposiciones para cubrir las vacantes.

          Asimismo por su caprichoso obrar, deberían ser considerados responsables civiles subsidiarios de los perjuicios causados. Los cabecillas, responsables penales por haber puesto en jaque la seguridad nacional y por haber creado una situación de colapso aéreo nacional e internacional. Esto si obramos por lo legal, porque en realidad, por haber dejado en tierra: sueños, vacaciones, puestos de trabajo y los ahorros de muchas familias, lo que se merecían es que todos hiciésemos huelga contra ellos (que los médicos no les atendiesen, que los bomberos no apagasen sus fuegos, que los cajeros no cobrasen sus compras…) o que les dejásemos en medio de cada aeropuerto para que explicasen a los allí presentes y a sus maletas, los motivos de sus reivindicaciones.

          La privatización es una buena medida para ingresar dinero en las arcas del Estado y para falsear las cuentas durante un par de ejercicios económicos, pero en realidad es hambre y problemática para mañana… Espero que el Gobierno se replantee la privatización de la gestión de los aeropuertos, ya que si es complicado controlar a controladores descontrolados adscritos al Ministerio de fomento, no me quiero imaginar qué ocurriría con una empresa privada, Cándido Méndez y Fernández Toxo por el medio… miedo en el cuerpo…

          Ah, antes de que se me olvide: ¡Felices Navidades!